05. Lug. 2025 : Sabiha .pilota Esercito Otto.ano di Origine Armena

Signore e signori, sconosciuti. Un po', molto poco, fate attenzione a parlare male di me alle mie spalle. In quale lingua e quante volte posso ripetere che non sono un partigiano, sono un partigiano dell'albero genealogico di questo popolo, che vogliono cancellare dalla faccia della terra, mentre voi siete impegnati a umiliarvi e lapidarvi a vicenda.
Difendete il vostro albero genealogico. Questo è lo scopo di tutto ciò che ho fatto.

L'anno scorso, i biglietti da Yerevan a Parigi erano costosissimi. C'erano le Olimpiadi a Parigi. L'unica opzione economica era il volo Yerevan-Istanbul-Parigi. Siamo rimasti a Istanbul per sei ore. Incredibilmente caldo, soffocante, affollato, rumoroso... Per incoraggiare in qualche modo i bambini, ho detto: lasciate che vi dica da chi prende il nome questo aeroporto di Istanbul.

Il fatto che gli armeni nel territorio della moderna Repubblica di Turchia siano stati convertiti alla religione forzatamente o volontariamente in momenti diversi non è un segreto.
A causa della diligente distorsione della storia, nemmeno i turchi sono riusciti a "nascondere" i fatti sulla nazionalità di molti armeni. Gli stessi turchi scrivono che anche durante il dominio ottomano, centinaia di migliaia di bambini stranieri - armeni, greci, assiri - furono strappati alle loro famiglie, convertiti con la forza e mandati a servire nell'esercito ottomano. Molti di loro, tra cui migliaia di bambini armeni convertiti, divennero giannizzeri...
Questa è la scandalosa storia di questa donna, la cui nazionalità i turchi negarono fino al giorno in cui il defunto Hrant Dink pubblicò un articolo sul suo giornale, corroborato dai fatti e dalle testimonianze dei parenti, secondo cui la prima pilota militare in Turchia, la prima donna a volare su un aereo militare all'età di 23 anni, una degli otto bambini adottati da Mustafa Kemal, Sabiha Gökçen, era in realtà armena...

Il racconto pubblicato da Dink, intitolato "Il mistero di Khatun Sabiha", si basava sulla testimonianza di una delle amiche della ragazza, Hripsime Sebiljyan. Hripsime usò un albero genealogico compilato da suo padre per dimostrare che il vero nome e cognome di Gökçen era Khatun Sebiljyan. L'articolo, ovviamente, cadde immediatamente sotto la spada dei nazionalisti turchi e, dal nulla, spuntarono dieci "amici" che si opposero alla testimonianza di Hripsime, sostenendo che Gökçen fosse figlio di genitori bosniaci, adottato e portato ad Ankara da Kemal. Khatun nacque il 22 marzo 1913 a Bursa, la quarta città più grande della Turchia, da una famiglia armena cattolica. Dopo il genocidio, Khatun rimase orfana e finì in un collegio femminile, dove nel 1925 Mustafa Atatürk, il primo presidente della neonata Repubblica Turca, incontrò una bambina di dodici anni e, dopo aver sentito la storia della sua orfanezza, la adottò. All'età di dodici anni, Khatun iniziò una nuova scuola. Ricevette la sua istruzione primaria ad Ankara, poi studiò alla scuola femminile di Uşkudar. Nel 1934, quando la legge sui cognomi fu adottata per ordine di Ataturk, Khatun Sibiljian divenne Sabiha Gökçen. In generale, dopo l'adozione di quella legge, migliaia di armeni furono costretti a scegliere cognomi turchi, come Hakob Vahan Martayan, il creatore del moderno alfabeto turco, che divenne Hakob Dilachar. E in seguito, dopo la morte di Hakob, anche i turchi abbreviarono "Hakob", e Martayan rimase nella distorta storia turca come Atil Acar...
Nel 1935, quando la scienza aeronautica era appena agli inizi in Turchia, durante una delle esposizioni, Khatun espresse il suo desiderio di diventare pilota. Kemal chiamò Fuat Bulce, il direttore della scuola di aviazione, e gli ordinò di iniziare l'addestramento individuale con Gökçen. Un anno dopo, Khatun volava già nei cieli con i bombardieri...
Nel 1937, ricevette la sua prima missione di combattimento, reprimendo la ribellione curda.
Prima di Khatun, c'erano già donne pilota nel mondo: Evgenia Shakhovskaya e la francese Marie Marving, ma la ragazza orfana di armeni cattolici fu la prima pilota militare a partecipare direttamente a operazioni di combattimento, a soli 24 anni...
Durante una carriera militare durata tre decenni, Khatun testò tutti i tipi di caccia militari turchi. Il suo totale di ore di volo raggiunse le 8.000, di cui 58 in operazioni di combattimento...
Nel 1981, in occasione del centenario della nascita di Ataturk, Sabiha pubblicò il libro "La vita sul cammino di Ataturk". Solo grazie all'inchiesta giornalistica di Hrant Dink sarebbe stato possibile ristabilire l'ingiustizia storica, poiché Khatun, che chiamava Ataturk suo padre, era rimasta orfana "grazie a suo padre", ma la propaganda anti-armena ancora una volta ha perso ogni traccia...
Khatun Sebiljyan morì il 22 marzo 2001, giorno del suo compleanno, ad Ankara.
Il secondo aeroporto internazionale più grande di Istanbul è ora intitolato a Sabiha Gökçen.

Nella foto: la prima pilota militare donna della Turchia, Sabiha Gökçen, nota anche come Khatun Sebiljyan, un'armena adottata da Ataturk da una famiglia armena cattolica.

Eduard Manvelyan

Vartanian